Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium
Présentation du produit
1. Construction légère : Les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium sont réputées pour leur légèreté, contribuant ainsi à la réduction du poids global du véhicule. Cette caractéristique améliore le rendement énergétique et réduit les émissions, conformément aux tendances actuelles de l'industrie automobile en matière de développement durable.
2. Résistance à la corrosion : Les alliages d'aluminium possèdent d'excellentes propriétés de résistance à la corrosion, garantissant durabilité et longévité dans des conditions environnementales difficiles. Cette caractéristique prolonge la durée de vie des plaques d'extrémité automobiles, améliorant ainsi la fiabilité du véhicule et réduisant les besoins d'entretien.
3. Performances améliorées : L'utilisation de plaques d'extrémité en alliage d'aluminium contribue à améliorer les performances du véhicule en réduisant les masses non suspendues, en améliorant la maniabilité et en optimisant la dynamique de la suspension. Ces plaques d'extrémité assurent également la rigidité structurelle, améliorant ainsi la rigidité du châssis et la dynamique de conduite globale.
4. Flexibilité de conception : Les alliages d'aluminium offrent une grande flexibilité de conception, permettant la création de formes et de designs complexes pour répondre aux exigences spécifiques du secteur automobile. Cette flexibilité permet aux constructeurs automobiles d'optimiser la conception des plaques d'extrémité pour optimiser l'aérodynamisme, la gestion thermique et l'esthétique.
5. Recyclabilité : Les alliages d'aluminium sont des matériaux hautement recyclables, conformes aux objectifs de développement durable de l'industrie automobile. La recyclabilité des plaques d'extrémité en aluminium réduit l'impact environnemental et favorise la préservation des ressources, ce qui en fait un choix écologique pour les applications automobiles.
6. Rentabilité : Malgré leurs propriétés supérieures, les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium offrent un meilleur rapport coût-efficacité que les autres matériaux. Leur légèreté réduit les coûts de transport et la consommation de carburant, tandis que leur durabilité minimise les frais d'entretien et de remplacement, permettant ainsi des économies à long terme aux constructeurs automobiles comme aux consommateurs.
Application
Les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium sont des composants essentiels largement utilisés dans l'industrie automobile. Elles sont positionnées stratégiquement aux extrémités de divers systèmes automobiles, tels que les radiateurs, les échangeurs thermiques et les condenseurs. Leur fonction principale est d'assurer le support structurel et l'étanchéité de ces systèmes, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et des performances optimales du véhicule.
Outre leur rôle de support structurel, les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium jouent un rôle crucial dans la dissipation et la gestion thermique du véhicule. Elles sont conçues pour dissiper la chaleur générée par le moteur et les autres composants, contribuant ainsi à maintenir des températures de fonctionnement optimales et à prévenir la surchauffe. Ceci est particulièrement important pour les véhicules hautes performances et ceux utilisés dans des conditions exigeantes, comme les voitures de course et les poids lourds.
De plus, les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium offrent plusieurs avantages par rapport aux matériaux traditionnels comme l'acier ou le plastique. Leur légèreté contribue à réduire le poids total du véhicule et à améliorer le rendement énergétique. Elles présentent également une excellente résistance à la corrosion, garantissant une durabilité à long terme, même dans des conditions environnementales difficiles.
Globalement, les plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium sont des composants essentiels qui contribuent aux performances, à l'efficacité et à la fiabilité des véhicules modernes. Leur utilisation répandue dans divers systèmes automobiles souligne leur importance dans l'industrie automobile.



Paramètre
| Ligne d'extrusion : | 12 lignes d'extrusion et une production mensuelle pouvant atteindre 5 000 tonnes. | |
| Ligne de production : | 5 lignes de production pour CNC | |
| Capacité du produit : | La production mensuelle d'anodisation électrophorèse est de 2 000 tonnes. | |
| La production mensuelle de revêtement en poudre est de 2 000 tonnes. | ||
| La production mensuelle de grains de bois est de 1 000 tonnes. | ||
| Alliage: | 6063/6061/6005/6060/7005. (Un alliage spécial peut être fabriqué selon vos besoins.) | |
| Caractère : | T3-T8 | |
| Standard: | Norme de haute précision GB de Chine. | |
| Épaisseur: | En fonction de vos besoins. | |
| Longueur: | Longueur de 3 à 6 m ou sur mesure. Nous pouvons produire la longueur souhaitée. | |
| Quantité minimale de commande : | Normalement 2 tonnes. Généralement 15 à 17 tonnes pour 1 x 20 GP et 23 à 27 tonnes pour 1 x 40 HQ. | |
| Finition de surface : | Finition au moulin, anodisation, revêtement en poudre, grain de bois, polissage, brossage, électrophorèse. | |
| Couleur que nous pouvons faire : | Argent, noir, blanc, bronze, champagne, vert, gris, jaune doré, nickel ou personnalisé. | |
| Épaisseur du film : | Anodisé : | Personnalisé. Épaisseur normale : 8 µm à 25 µm. |
| Revêtement en poudre : | Personnalisé. Épaisseur normale : 60-120 µm. | |
| Film complexe d'électrophorèse : | Épaisseur normale : 16 um. | |
| Grain du bois : | Personnalisé. Épaisseur normale : 60-120 µm. | |
| Matériau du grain du bois : | a). Papier d'impression par transfert MENPHIS importé d'Italie. b). Papier d'impression par transfert de marque chinoise de haute qualité. c). Différents prix. | |
| Composition chimique et performances : | Rencontre et exécution par le niveau de haute précision de China GB. | |
| Usinage: | Découpe, poinçonnage, perçage, pliage, soudure, fraisage, CNC, etc. | |
| Emballage: | Film plastique et papier kraft. Un film de protection pour chaque profilé est également possible si nécessaire. | |
| Port FOB : | Foshan, Guangzhou, Shenzhen. | |
| OEM: | Disponible. | |
Échantillons



Structures



Détails
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Délai de livraison | 15-21 jours |
| Caractère | T3-T8 |
| Application | industriel ou de construction |
| Forme | personnalisé |
| Alliage ou pas | Est-ce un alliage |
| Numéro de modèle | 6061/6063 |
| Nom de marque | Xingqiu |
| Service de traitement | Pliage, soudage, poinçonnage, découpe |
| Nom du produit | profilé en aluminium extrudé pour clôture |
| Traitement de surface | Anodisation, revêtement en poudre, polissage, brossage, électrophorèse ou personnalisé. |
| Couleur | plusieurs couleurs au choix |
| Matériel | Alliage 6063/6061/6005/6082/6463 T5/T6 |
| Service | OEM et ODM |
| Certification | CE, ROHS, ISO9001 |
| Taper | Tests de contrôle qualité à 100 % |
| Longueur | 3 à 6 mètres ou longueur personnalisée |
| Traitement en profondeur | découpe, perçage, filetage, pliage, etc. |
| Type d'entreprise | usine, fabricant |
FAQ
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